高速公路ETC车道运行监测系统

概述

ETC联网区域重点车道运行监测系统，实现对重点区域ETC车道的全面监测与评价，为全网运行质量评价提供数据支持，力求全面反映ETC行业的运营与服务水平，为收费公路运营管理、行业发展规划提供决策支持，提升收费公路整体运行效率，促进全网业务水平和服务能力的提升。

系统特点

系统从联网区域内重要站点采集ETC车道的运行关键数据；对数据进行挖掘分析，实现对ETC车道的动态监控以及运行情况的统计分析；实现对车流量、交易成功率、交易时间、异常事件、天线以及电子标签交易情况、车道开关闭时长等各类运营指标的综合统计分析，并将结果以丰富的图表形式展示。包括：系统的架构设计、车道运行监测、核心设备质量跟踪和综合分析功能。

ETC联网区域重点车道运行监测系统架构由国家中心、省中心、省内路段收费分中心、省界收费站、ETC收费车道等五级组成。监测数据由省（区、市）界站ETC车道系统产生，使用现有传输网络，经各级分中心（或其他层级中间机构）上传至省中心，省中心对数据进行处理封装后，将记录文件传输至国家中心，通过对数据进行批量处理后，实现对省（区、市）界收费站的监测评价。

车道运行监测

• 通过可视化图形、消息推送等形式，对省（区、市）界站车道的运行状态进行监测及展示
  

• 显示收费站位置以及车道运行状态
  

• 根据设定的异常报警类型进行相应的报警提示
  

• 可快速检索指定的站点的关键统计信息
  

核心设备质量跟踪

• 显示各厂商RSU、OBU的指标（交易成功率、交易耗时等）

• 根据制定指标进行筛选，快速定位问题RSU、OBU

• 对核心设备的质量变化规律进行跟踪
  

综合分析

• 纳入国家中心的质量控制系统，共享数据及统计分析结果

• 对各项指标进行监测、预警，将信息向省中心反馈
  

• 评价ETC全国联网运行状态
  

• 评估车道指标的变化情况
  

• 统计分析异常交易的变化趋势、分类
  

• 根据统计数据分析ETC车道异常原因
  

• 统计车道交通量，评价车道服务水平是否满足要求
  

• 量化显示车道服务水平，对其变化趋势进行跟踪